BOSCH/ボッシュ国産車用ブレーキパッド高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現!安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!より安全!制動性シミュレーションそれぞれのブレーキパッドがもつ摩擦係数の違いが、ブレーキ停止位置(制動性能)に影響をもたらします。より静か!静粛性テストブレーキをかけた際、70db(デシベル)以上の音の発生頻度を集計し、グラフ化しています。音の大きさ(ご参考値)110デシベル:自動車クラクション(2m)100デシベル:電車ガード下90デシベル:工場中の音80デシベル:電車車内70デシベル:電話ベルの音 | |
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音の大きさ(ご参考値)110デシベル:自動車クラクション(2m)100デシベル:電車ガード下90デシベル:工場中の音80デシベル:電車車内70デシベル:電話ベルの音 | |
音の大きさ(ご参考値)110デシベル:自動車クラクション(2m)100デシベル:電車ガード下90デシベル:工場中の音80デシベル:電車車内70デシベル:電話ベルの音 | |
ステップバイステップ:5つのブレーキ技術 | |
1)摩擦材料:ユニークなブレーキフィルム、どんなタイプの車両でも、最小のブレーキ距離、最大の快適性、耐摩耗性を確保できます。2)中間層:ノイズキャンセリングの効果を最大化します。3)接着性:ブレーキパッドサポートと摩擦材の間の極めて安全な接着により、高いせん断抵抗が保証されます。4)パッドサポート:ブレーキキャリパーとブレーキピストンの間の相互作用を保証します。5)制振材:騒音や振動を防ぎ、さらに快適性を保証します。※交換の目安は走行3万キロごと。パッドが完全に磨耗する前に交換してください。そのまま使用するとブレーキディスクを破損する恐れがあります。警告灯のある車では点灯したら交換時期です。通常は走行3万キロごとの交換をおすすめします。 | |
BOSCH/ボッシュ国産車用 フロント ブレーキパッド1台分(4枚セット) BP2352 | |
適合車種 | キックス H59A 平成20年10月~パジェロ・ミニ H51A H56A 平成9年5月~平成10年10月パジェロ・ミニ H53A H58A 平成10年10月~パジェロ・イオ H66W H76W 平成10年6月~平成19年5月パジェロ・イオ H61W H71W 平成11年9月~平成12年6月パジェロ・イオ H76W 平成12年7月~平成14年9月パジェロ・イオ H62W H72W H67W H77W 平成12年6月~パジェロ・ジュニア H57A 平成8年11月~平成10年6月※同じ型式の車両でもブレーキパッドは、種類が多数御座いますので必ず下記車両明細をご連絡頂きまして適合を確認後、発送させて頂きます。 |
純正番号 | MR-334950、MR-334953、MR-449853、MR-449854、MR-475453、MZ-690045、41060-6A00C |
備考 | 交換の目安は走行3万キロ毎。パッドが完全に磨耗する前に交換してください。そのまま使用するとブレーキディスクを破損する恐れがあります。警告灯のある車では点灯したら交換時期です。通常は走行3万キロごとの交換をおすすめします。 |
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